Взоры украинских автоперевозчиков, естественно, обращаются к импортной автотехнике.

Однако при высоком качестве и ценах, значительно уступающих стоимости аналогичной техники в странах ЕС, новые автомобили западного производства слишком дороги для наших потребителей, а их адаптация к дорогам СНГ не всегда удовлетворяет реальным условиям эксплуатации. Однако общемировая тенденция развития автомобилестроения заставляет западных автостроителей приближать свои производства к рынкам сбыта. Наиболее глубоко и основательно проник на территорию СНГ известный баварско-австрийский концерн MAN Nutzfahrzeuge AG, присоединив к своей «империи» СП ЗАО «МАЗ-MAN» (51% акций) в Минске. Теперь предприятия, тесно связанные с этим западноевропейским автогигантом, практически охватили территорию Украины с юга (Турция), запада (Восточная Германия, Венгрия и Румыния) и севера (Беларусь). Причем СП «МАЗ-MAN» ориентировано на сборку евротягачей не только для рынков России, Беларуси и стран Балтии, но и для Украины.

И именно эту мысль озвучил на пресс-конференции, собранной по поводу открытия после завершения пробной сборки 140 двухосных тягачей МАЗ-MAN полноценной монтажной линии СП на территории ПО «БелавтоМАЗ», председатель правления концерна MAN доктор Клаус Шуберт.

Смотрите также статьи:
Магистральный тягач МАЗ
Ремонт кузова
Обслуживание автотранспорта
Ремонт автотранспорта
Ремонт грузовой автотехники КАМАЗ
Услуги шиномонтажа
Ремонт грузовых автомобилей
Гидравлические экскаваторы гусеничного хода
Производство экскаваторов
Производство бульдозерной техники
Производство автомобилей МАЗ
Качество автомобилей МАЗ
Автогоночные грузовики МАЗ
Продажа МАЗ в Украине